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    車來了大數據做公交車的實際應用

    2022-04-06 05:46:14    來源:百事暢談

    邵凌霜是北京大學的計算機博士,武漢大學的年輕講師,但他不愿意孤獨地進入IT行業;他的團隊掌握著國內最精準的位置信息數據技術,都是技術牛,卻不介意在車站發傳單推廣;他們的產品被稱為公神之神,是市場上最精準的公交位置查詢軟件,但超高的使用頻率和超長的停留時間卻沒有被轉化為商業價值……他們的技術很牛逼,他們的創業經歷很扎實,是一個特別生動的互聯網創業團隊。如果你想創業或者正在創業,你一定想聽聽他們的經歷。

    記者:先給我們介紹下“車來了”所提供的服務。

    邵凌霜:“車來了”是幫助不在公交車站的用戶提供公交車實時位置信息。過去人們不知道公交車什么時候到站,只好一直守在車站旁。有了“車來了”app,可以利用手機隨時隨地看公交車在哪兒,還有幾分鐘到,決定是馬上出門還是喝杯咖啡再走。

    現在車來了覆蓋了蘇州、杭州、武漢、烏魯木齊、南京、重慶六個城市,接下來將爭取覆蓋十五個城市。

    總的來說,“車來了”就是給用戶提供實時公交信息,幫助用戶避免因信息不全面而無法做出最優出行決策。

    記者:如果將乘坐公交車的人群再細分,擁有什么特征的人才是”車來了”的目標用戶群?

    邵凌霜:從我們的使用數據來看,八成以上都是上班族,在交通高峰期時使用公交。根據我們分析,用戶出行路程越長、線路選擇面越小,就越依賴“車來了”。

    公交實時地理位置數據是非常寶貴的資源,但使用的技術門檻也很高。我們團隊很擅長數據分析處理,也有這個領域國內頂尖專家。其實“車來了”的本質是“公交車大數據”。

    記者:什么時候萌生了要做這個產品的念頭?

    邵凌霜:我們公司原來是給武漢市做了一個叫”智能公交”的APP,在武漢推出后竟然在微博上傳得很火,也積累了一百多萬用戶。我們就覺得這個產品也可以推廣到別的城市。原來產品名字叫“智能公交”,有點泛,就改名為現在的“車來了”。

    記者:現在"車來了"的全國用戶量是多少?

    邵凌霜:不同的城市用戶量差異比較大。我們在武漢做得最早,有一百多萬用戶。在別的城市就比較少,去年十二月份我們進入杭州,現在有十多萬用戶。這類應用的地域性非常明顯,當地的公交數據質量、公交管理系統、人口結構都是影響本地用戶數的重要因素。杭州的公交管理系統在國內來說是很先進、成熟的,市民也非常能接受新鮮事物,所以“車來了”非常重視杭州市場,特地派了個團隊進駐杭州。

    記者:“車來了"與同類產品相比,核心優勢是什么?

    邵凌霜:“車來了”的核心功能是告訴用戶,你關注的車在哪里、還有多少分鐘到站。那么信息的“精準”就是產品的核心競爭力,想要做到信息精準,必須針對不同城市的交通管理情況設置一套數據處理方法,而這些都是我們團隊擅長的,這就是我們的優勢。我們就是要努力把”車來了”變成最精準的公交動態信息應用。

    記者:“車來了”的商業價值如何?未來有什么規劃?

    邵凌霜:我覺得“車來了”的商業價值主要在“使用頻率”和“停留時間”上。根據我們的數據分析,一個活躍用戶每天至少打開兩次“車來了”,平均停留時間在五分鐘左右,這其中有很多可以盈利的空間。不過我們還沒有特別明確的方案,還是希望先發展更多用戶。

    我們在規劃產品方面,也是朝著”延長使用時間”方向努力,希望用戶不僅在等車時用“車來了”,上了車也可以使用。比如增加社交功能或者基于LBS的信息推送等。

    記者:“車來了”現在團隊有多少人?作為創業團隊,在招新成員時有什么心得跟大家分享嗎?

    邵凌霜:我們現在一共有二十多個人,技術人員占絕大多數。

    我在招人的時候,是有明確要求的。首先人品要好,心術不正是沒法做成事情的;第二,技術能力要強,我們團隊創始成員都是國內拔尖的計算機從業者,能讓我們看上眼的”技術男”還真要有點本事才行;第三,綜合能力也要很強,既能做技術也能做產品,還要有點絕活,最好讓我佩服你。舉個例子,我們團隊有個獲過全國高校地理信息系統大賽一等獎,而且記憶力超群,來杭州兩天就把杭州公交路線摸清了。第四,性格要好,能吃苦能融入團隊,在困難的時候能影響旁邊的人,帶動整個團隊氛圍。

    創業其實---很具體,具體到每一件小事,而這些事都是有人來做,所以我們對團隊建設非常關注,我自己也是邊做邊學,看書或自己摸索總結。

    記者:您剛才說創業過程中有過很多困難的時候,能舉個例子嗎?

    邵凌霜:原來我們在武漢配合市政府做“智能公交”這款產品,進展挺順利的,用戶也有一百多萬。我們很有信心的將這款產品帶到別的城市,但前半年時間毫無進展,拿不到數據,也不知道什么時候能有進展。這個時候特別考驗團隊的眼光、能力和內部管理水平,也是團隊成員之間互相磨合的一個重要階段。

    記者:你給自己的創業打幾分?

    邵凌霜:五六分吧,我覺得我還可以進步更快一些。創始人的能力性格對整個團隊影響巨大,所以我對自己的要求挺高,如何變成一個更合格的創始人,還有很多細節需要改進。我挺喜歡這樣的狀態的,能遇到新鮮問題,然后不斷學習進步,這個過程中發現這些問題都在慢慢有進展,這樣的過程很好。

    關鍵詞: 什么時候 智能公交 商業價值

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